一、運(yùn)費(fèi)是否影響Export Drawback額？

根據(jù)2025年《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于出口貨物勞務(wù)增值稅和消費(fèi)稅政策的公告》，運(yùn)費(fèi)是否影響退稅取決于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：

• FOB價(jià)成交：離岸后的國(guó)際運(yùn)費(fèi)不計(jì)入退稅基數(shù)
• CIF價(jià)成交：到岸價(jià)中的運(yùn)費(fèi)需從退稅基數(shù)扣除
• EXW價(jià)成交：工廠交貨前的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用可納入退稅計(jì)算

某機(jī)電企業(yè)2025年1月出口案例：CIF總價(jià)$120,000中含$15,000運(yùn)費(fèi)，實(shí)際退稅基數(shù)為$105,000×退稅率13%=$13,650。

二、代理公司如何劃分運(yùn)費(fèi)成本？

專業(yè)代理公司通常采用三單匹配原則:

• 運(yùn)輸單據(jù)（BL/AWB）與報(bào)關(guān)單的啟運(yùn)地/目的地一致
• 發(fā)票金額分解為：
  • 貨物價(jià)值（可退稅部分）
  • 運(yùn)費(fèi)（區(qū)分境內(nèi)/境外段）
• 支付憑證與合同條款對(duì)應(yīng)

特別注意2025年海關(guān)總署推行的Intelligent Document Review System，要求運(yùn)費(fèi)拆分精確到小數(shù)點(diǎn)后兩位。

三、代理服務(wù)費(fèi)包含哪些項(xiàng)目？

正規(guī)代理公司的收費(fèi)結(jié)構(gòu)通常包括：

• Basic service fee（報(bào)關(guān)文件制作、退稅申報(bào)）
• Risk Surcharge（匯率波動(dòng)保證金、單據(jù)異常處理）
• • Presentation of L/C documents: 800 - 1500 yuan per order
  • Agency for export tax rebate: 5% - 8% of the tax rebate amount
  （運(yùn)費(fèi)優(yōu)化方案、退稅款預(yù)支）

2025年行業(yè)調(diào)研顯示，代理費(fèi)通常為退稅額的1.5%-3%，部分企業(yè)推出Tiered pricing：首年1.8%，續(xù)簽客戶1.2%。

四、如何選擇最優(yōu)運(yùn)費(fèi)核算方案？

It is recommended to三維度評(píng)估法:

• 貿(mào)易方式選擇：長(zhǎng)期訂單可申請(qǐng)運(yùn)費(fèi)預(yù)核準(zhǔn)
• 運(yùn)輸路徑優(yōu)化:China-Europe Railway Express較Maritime Transportation節(jié)省15%運(yùn)費(fèi)成本
• 結(jié)算幣種組合：美元+本幣結(jié)算可降低3%-5%匯損

某紡織品出口企業(yè)案例：采用FOB+指定貨代模式，年度退稅額增加7.2%，運(yùn)輸成本下降4.5%。

五、哪些運(yùn)費(fèi)爭(zhēng)議可能引發(fā)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)？

The key inspection points in 2025 include:

• 境內(nèi)運(yùn)輸發(fā)票未備注出口合同號(hào)
• CIF價(jià)格中保險(xiǎn)費(fèi)與運(yùn)費(fèi)比例失衡
• 海運(yùn)附加費(fèi)（THC、BAF）未單獨(dú)列示

預(yù)防建議：建立運(yùn)費(fèi)臺(tái)賬管理系統(tǒng)，每月核對(duì)報(bào)關(guān)單、提單、發(fā)票的運(yùn)費(fèi)數(shù)據(jù)差異，保存原始議價(jià)記錄至少5年。

（本文數(shù)據(jù)來(lái)源：2025年海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)公報(bào)、國(guó)家稅務(wù)總局政策解讀文件、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)調(diào)研報(bào)告）