中尼自由貿(mào)易協(xié)定正式生效，零關(guān)稅助力兩國合作
中國與尼加拉瓜自由貿(mào)易協(xié)定于2023年1月1日正式生效，為兩國經(jīng)濟(jì)合作開啟了新篇章。協(xié)定包括貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，實(shí)施零關(guān)稅政策，促進(jìn)兩國間經(jīng)濟(jì)交流。
航運(yùn)巨頭馬士基停航紅海，達(dá)飛海運(yùn)宣布運(yùn)費(fèi)翻倍
馬士基停航紅海，達(dá)飛海運(yùn)大幅提高亞洲-地中海航線運(yùn)費(fèi)，航運(yùn)業(yè)面臨重大挑戰(zhàn)。
澳大利亞大麥重返中國市場，中澳貿(mào)易關(guān)系恢復(fù)
澳大利亞大麥在中國市場的顯著回歸標(biāo)志著中澳貿(mào)易關(guān)系的恢復(fù)，促進(jìn)了全球農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易格局的動態(tài)變化。
巴西對太陽能電池板征收進(jìn)口稅，推動可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
巴西對太陽能電池板征收進(jìn)口稅，并將恢復(fù)324類產(chǎn)品的征稅，旨在促進(jìn)可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時進(jìn)行稅收制度改革。
阿根廷新政府經(jīng)濟(jì)政策變動及其帶來的貿(mào)易風(fēng)險
阿根廷新總統(tǒng)米萊推行經(jīng)濟(jì)政策變動，取消進(jìn)口限制并更新進(jìn)口支付制度，但通脹高企和貨幣貶值仍帶來貿(mào)易風(fēng)險。
2023年涉美出口管制與經(jīng)濟(jì)制裁年度回顧
解析2023年美國及其盟友對中國實(shí)施的出口管制與經(jīng)濟(jì)制裁措施，提供中國企業(yè)在面臨復(fù)雜國際營商環(huán)境中的合規(guī)指導(dǎo)和應(yīng)對策略。
特斯拉儲能電池項(xiàng)目落地上海：助推儲能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
特斯拉在上海啟動年產(chǎn)1萬個Megapack固定式電池庫的工廠項(xiàng)目，有望帶動中國儲能產(chǎn)業(yè)鏈的騰飛。
中國延長對95項(xiàng)美國商品不加征關(guān)稅政策至2024年7月
中國宣布自2024年1月1日起，對95項(xiàng)美國商品繼續(xù)不加征關(guān)稅，延續(xù)至2024年7月31日，以緩解中美貿(mào)易摩擦，促進(jìn)雙邊貿(mào)易關(guān)系穩(wěn)定發(fā)展。
紅海危機(jī)急劇影響國際貿(mào)易：運(yùn)價翻番，繞行成本增加
紅海危機(jī)對國際貿(mào)易的影響深遠(yuǎn)，運(yùn)價直接翻番，繞行好望角航程成本增加約三成，短期亞歐航線即期運(yùn)價大幅增長，長期看可能損害國際貿(mào)易。
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